近年來，全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，疊加新型儲能技術(shù)迭代升級加速等因素推動下，以電化學(xué)儲能等為代表的新型儲能迎來迅猛發(fā)展期。2024年，新型儲能首次超過抽水蓄能，成為電力系統(tǒng)中繼火電之后的第二大靈活性調(diào)節(jié)資源。

在此背景下，今年2月份，工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》，其中明確提出引導(dǎo)新型儲能制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，并且提出了面向多時間尺度、多應(yīng)用場景需求，加快新型儲能本體技術(shù)多元化發(fā)展，提升技術(shù)水平、豐富產(chǎn)品供給體系，加快新產(chǎn)品新模式的應(yīng)用推廣。

依托母公司中集集團(000039)，中集儲能近年來進階壯大。通過持續(xù)在集成領(lǐng)域和用能場景解決方案打磨能力，并充分整合集團產(chǎn)業(yè)鏈與生態(tài)優(yōu)勢，中集儲能正踐行著儲能產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化產(chǎn)業(yè)的升級路線，深度布局海外市場，并積極拓展儲能的多元場景，為全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)貢獻中國儲能力量。

全球化儲能機遇打開廣闊增量空間

放眼全球，能源系統(tǒng)處于關(guān)鍵轉(zhuǎn)型節(jié)點，而且隨著“萬物電動化”以及來自數(shù)據(jù)中心、AI等領(lǐng)域進程加速，電力需求大增還將帶來儲能需求的大幅增長。據(jù)瑞銀報告預(yù)測，到2050年電力需求增速達80%，而未來的能源系統(tǒng)內(nèi)可再生能源將占據(jù)超過一半以上的發(fā)電量，這將給本已不堪重負的電網(wǎng)設(shè)施帶來嚴峻挑戰(zhàn)。

大規(guī)模儲能或是解決之道。據(jù)瑞銀報告預(yù)測，到2050年儲能需求或較2023年增長34倍至9TW以上。

另一方面，隨著國產(chǎn)儲能產(chǎn)業(yè)升級以及國內(nèi)競爭激烈，“走出去”已經(jīng)成為中國儲能企業(yè)尋求增量市場的重要選擇。根據(jù)中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟統(tǒng)計，2024年中國儲能企業(yè)簽約海外儲能大單規(guī)模超150GWh，主要市場來自美洲、歐洲、澳洲、非洲、東南亞、中東等地。

作為全球集裝箱制造巨頭，中集集團長期在全球化浪潮中博弈，積累大量海外投資與業(yè)務(wù)拓展經(jīng)驗，中集儲能繼承集團全球化資源稟賦，深入挖掘全球化儲能機遇。

早在2018年，中集儲能就參與到東芝三菱在越南首個光伏并網(wǎng)項目。該項目由南通基地主導(dǎo)集裝箱及整體集成方案設(shè)計，并負責(zé)核心設(shè)備的采購、安裝與檢測測試。憑借生產(chǎn)體制與短期供貨方面表現(xiàn)卓越，中集儲能在該項目上累計為東芝三菱在越南、中國臺灣等市場供應(yīng)超200套全集成逆變升壓電站，有力支撐了東芝三菱業(yè)績增長，也幫助中集儲能從殼體供應(yīng)商向集成商轉(zhuǎn)變。

2023年，中集儲能攜手美國頭部儲能集成商POWIN，合資成立中集普威，在產(chǎn)業(yè)鏈集成環(huán)節(jié)為全球客戶提供高品質(zhì)的電化學(xué)儲能配套解決方案。從最新進展來看，中集普威新能源項目于2024年1月底試生產(chǎn)，4月26日正式投產(chǎn)，到2024年年底，累計出貨量已接近4GWh，發(fā)展態(tài)勢良好，展現(xiàn)出較強的市場拓展能力。

當(dāng)前，中集儲能裝備已廣泛交付至亞洲、北美、歐洲等全球主要市場，儲能裝備累計出貨量超60GWh，處于全球領(lǐng)先地位。未來，中集儲能還將繼續(xù)加碼海外集成產(chǎn)能布局，聯(lián)合全球頭部儲能集成商，為核心客戶提供海外交付配套。

落地多元場景應(yīng)用

在今年春運返鄉(xiāng)高峰期間，中集移動儲能車現(xiàn)身京滬高速蒙陰服務(wù)區(qū)，車身懸掛著“路雖遠、終必達，應(yīng)急充電伴您溫暖回家路”橫幅，為往來新能源汽車提供充電服務(wù)，日均充電時間接近14小時，單日最多服務(wù)50臺，其使用320kW快充功率，相當(dāng)于為服務(wù)區(qū)增加一座固定充電站，有效緩解了春運期間新能源車充電難題。這溫馨一幕，正是中集儲能拓展多元場景的一個生動寫照。

除了集成業(yè)務(wù)以外，中集儲能響應(yīng)政策號召，通過整合集團內(nèi)外部優(yōu)質(zhì)資源，正在全力探索多元化場景落地，為客戶提供典型場景的儲能全系列解決方案和節(jié)能降碳服務(wù)。

除了高速路等移動儲能場景，中集儲能還布局了城市超充場景。隨著新能源汽車保有量的持續(xù)增加，提升充電體驗對新能源汽車行業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。超充站建設(shè)的不斷推進以及儲能技術(shù)的日益成熟，使得儲能在城市超充場景的市場空間將不斷擴大。據(jù)推測，到2025年超充設(shè)備滲透率將提升至35%，市場規(guī)模將超過千億元。

近期，由中集儲能建設(shè)的33座超級充電站正式在重慶兩江新區(qū)投入使用，該超充站統(tǒng)一采用600kW液冷柔性充電堆，配備總計400個充電車位，包括66個超充槍和243個快充槍，形成了一個覆蓋廣泛、高效便捷的充電網(wǎng)絡(luò)。

“液冷技術(shù)充電終端槍線輕，噪音小，對充電車主體驗比較友好，且充電功率可智能分配，單槍充電功率最高可達600kW?！敝屑瘍δ芸萍枷嚓P(guān)負責(zé)人介紹，充電速度最快接近“一秒一公里”。

中集儲能的業(yè)務(wù)邏輯場景不僅局限于陸地，還拓展到水上儲能場景。

2024年11月，在綠色西江船舶電動化項目，中集儲能為西江23條船舶電動化改造提供儲能系統(tǒng)。船用儲能可滿足船舶備電需求，優(yōu)化船舶能源利用，減少燃油消耗與污染物排放，推動內(nèi)河航運綠色升級，助力實現(xiàn)水運行業(yè)碳減排目標，為水運行業(yè)碳減排目標的實現(xiàn)提供了有力支撐。

此外，儲能典型用電場景還可拓展至高耗能工廠、設(shè)備節(jié)能等場景，通過提高能源利用效率、增強電網(wǎng)穩(wěn)定性以及供電可靠性，可為高耗能企業(yè)減少20%-30%的能源成本，減少因電網(wǎng)故障導(dǎo)致生產(chǎn)中斷的可能性。

匯聚生態(tài)合力加速發(fā)展

目前中集儲能已經(jīng)構(gòu)建了豐富完善的自研產(chǎn)品矩陣，涵蓋箱式和柜式儲能一體機、超充儲能一體機、船舶儲能系統(tǒng)、移動儲能車、高效節(jié)能空壓站等。同時，圍繞高耗能工廠、高速公路、電動船舶、設(shè)備節(jié)能、城市超充、移動儲能等典型用電場景，中集儲能持續(xù)打造示范項目。下一步，中集儲能正在著力構(gòu)建“產(chǎn)品 + 運營”綜合能力，進一步向數(shù)據(jù)中心、超充儲站等典型用電場景延伸拓展，努力實現(xiàn)跨周期的持續(xù)盈利。

在儲能行業(yè)蓬勃發(fā)展浪潮中，中集儲能之所以取得的顯著成績，離不開母公司中集集團從產(chǎn)業(yè)鏈到生態(tài)的全方位賦能，幫助中集儲能從最初制造商向解決方案提供商轉(zhuǎn)型。

回顧發(fā)展歷程，中集儲能業(yè)務(wù)最初從提供基礎(chǔ)的儲能艙體結(jié)構(gòu)起步，不斷積累和升級產(chǎn)品集成能力，目前形成青島、南通、揚州、漳州四大生產(chǎn)基地，構(gòu)建起業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智能制造體系，形成核心競爭力之一。在集裝箱式儲能艙生產(chǎn)線上，先進的機器人焊接設(shè)備確保箱體焊接精度與強度，自動化噴漆系統(tǒng)均勻噴涂且環(huán)保高效，大幅提升生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量，降低人力成本與資源消耗，增強產(chǎn)品市場競爭力，契合新型儲能制造業(yè)高端化、智能化、綠色化的發(fā)展要求。

依托中集集團的全方位生態(tài)支持，中集儲能可以提供綜合能源管理平臺，提升儲能資產(chǎn)、儲能場景、儲能產(chǎn)品等運營能力，提升客戶投資收益的可靠性和安全性，實現(xiàn)從制造、集成、測試以及物流的全周期服務(wù)，提升綜合競爭力。

中集儲能在夯實自身能力的同時，也在積極拓展行業(yè)“朋友圈”，合作伙伴覆蓋頭部電芯廠商、品牌廠商、能源企業(yè)等，并與寧德時代、西門子等眾多國內(nèi)外行業(yè)龍頭企業(yè)建立深度合作關(guān)系。據(jù)介紹，中集儲能為寧德時代生產(chǎn)的標準化20尺液冷儲能系統(tǒng)EnerC，在歐美市場多個量產(chǎn)項目實現(xiàn)順利交付。

后續(xù)中集儲能將以現(xiàn)有的四大生產(chǎn)基地為基礎(chǔ)，立足集成業(yè)務(wù)基本盤的同時，圍繞典型用電場景打磨自研產(chǎn)品矩陣，搶抓全球能源系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型機遇，掘金儲能千億市場。

——信息來自：證券時報